車換什么牌子的氣囊減震器試驗方法的建議

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2020-02-26 15:25

減震器習慣上也叫膨脹節(jié)，或伸縮節(jié)。由構(gòu)成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導(dǎo)管等附件組成。
屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導(dǎo)管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導(dǎo)管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛。供熱上，為了防止供熱管道升溫時，由于熱伸長或溫度應(yīng)力而引起管道變形或破壞，需要在管道上設(shè)置減震器，以補償管道的熱伸長，從而減小管壁的應(yīng)力和作用在閥件或支架結(jié)構(gòu)上的作用力。
減震器可分為軸向型減震器、橫向型減震器以及角向型減震器。軸向型主要用于補償軸向位移，也可以補償橫向位移或軸向與橫向的合成位移，具有補償角位移的能力，但一般不應(yīng)用通用型減震器來補償角位移。橫向型主要吸收橫向位移和少量的軸向位移。角向型由接管，波紋管以及與接管相連的一對鉸鏈構(gòu)成。它只能吸收單平面的角向位移。吸收位移時應(yīng)有兩個或者三個角向減震器組合使用，同時鉸鏈具有承受內(nèi)壓推力能力。
工作溫度420℃，疲勞壽命1000次。